Hvaða efni eru almennt notuð við lofttæmismyndun véla- og búnaðarhylkja?

Tómamótunarferli vélbúnaðarskelja getur almennt notað tvö efni, PC og ABS. PC og ABS hafa ákveðna eindrægni, en samhæfni PC og ABS er mjög fyrir áhrifum af þáttum eins og líkani, hlutfalli og vinnslutækni íhlutanna tveggja. Til að bæta viðmótssamhæfi á áhrifaríkan hátt er áhrifarík aðferð að bæta samhæfingarefnum við blöndunarkerfið.
PC/ABS álfelgur sem notuð er til að mynda lofttæmi á skeljum vélbúnaðar getur sameinað framúrskarandi eiginleika beggja. Annars vegar bætir það hitaþol og togstyrk ABS og hins vegar dregur það úr seigju PC bráðnar, bætir vinnsluárangur og dregur úr næmni innri streitu og höggstyrk fyrir vöruþykkt.
Þetta efni er hentugur til að búa til tengi, rofahluti, heimilistæki, aukahluti, litla rafmagnshlífar (hitaþol, logavarnarefni, rafeinangrun, mótunarhæfni), bifreiðahlutar (eins og ytri hlutar: aðallega þar með talið hornrist, hitalosun vélar. holuhlífar osfrv framtíð), sem og vélrænan búnað (svo sem segulbandsskaft fyrir myndbandsupptökutæki, rafeindatölvuhlífar, kvikasilfursljósaskermar, járnhlífar, bökunarhlutar og mikið magn af gír, kambás, hnappa, rafrænt úrhús, myndavélahlutir. (þar á meðal hitaþol, logavarnarhæfni Krafa: Tómamyndandi þykk lak).
Hins vegar, þó að ABS hafi mikið úrval af forritum, hefur það ekki kosti í hörku og styrk, og auðvitað er verðkosturinn enn til staðar. Skeljavinnsla krefst yfirleitt verðsamanburðar. Ef kostnaður þessara þriggja er borinn saman er ABS lægra og PC/ABS álfelgur aðeins hærra.